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야말 프로젝트 순행, 2차 프로젝트도 진행 중 대우조선 포함 '빅3' 러시아 사업에 관심

러시아가 지난해 가동을 시작한 야말LNG공장의 생산량이 급격하게 증가하면서 LNG 수송 수요도 덩달아 늘어나고 있다. 더불어 추가적인 LNG생산설비 건설 프로젝트도 진행되고 있다. 이에 야말공장에서 생산된 LNG를 수송하는 쇄빙LNG선을 독점 수주한 대우조선해양의 추가 수주 가능성이 커지고 있다.

12일 로이터(Reuter)에 따르면 러시아 최대 민영 가스기업인 노바텍이 운영하고 있는 야말LNG공장의 8월 수출량은 195만㎥로 지난달에 비해 2배 이상 증가했다. 야말LNG 이전에 유일한 LNG 설비였던 사할린LNG공장의 수출량은 158만㎥에 머물렀다. 

야말LNG공장은 노바텍의 '야말 프로젝트'를 통해서 본격적으로 개발되기 시작했다. 야말 프로젝트는 러시아 야말반도의 '남(南)탐베이스코예' 가스전에서 연간 1650만톤의 천연가스를 생산·액화해 수출하는 사업이다. 

러시아가 지난해 가동을 시작한 야말LNG공장의 생산량이 급격하게 증가하면서 LNG 수송 수요도 덩달아 늘어나고 있다.

대통령 직속 북방경제협력위원장 자격으로 문 대통령의 러시아 방문을 수행했던 송영길 더불어민주당 의원은 국회에서 열린 한 토론회에서 대우조선이 2차 야말 프로젝트에서 15척의 쇄빙LNG선을 추가 수주를 할 수 있을 것이라고 밝히기도 했다.

다만, 러시아 정부가 2차 야말 프로젝트에서 자국 조선소에서 LNG선을 건조할 수 있도록 사업을 추진할 것으로 예상되는 점이 문제다.

potgus@news1.kr

러시아 극동 연해주의 '즈베즈다' 조선소와 한국 삼성중공업이 4만2천~12만 적재중량톤 규모의 셔틀 유조선을 건조하기 위한 합작기업 설립에 관한 기본 협약서에 서명한 것으로 알려졌다.

DWT는 선박이 화물 ·연료를 가득 실었을 때의 무게에서 자체 무게를 뺀 톤수로 적재할 수 있는 화물 무게의 한도를 기준으로 한 선박 크기다.

cjyou@yna.co.kr

최근 1년간 해양플랜트(원유 생산·시추 설비) 수주 실적이 없는 한국 조선업계가 대우조선해양 (29,150원 📷100 -0.3%)을 주목하고 있다. 대우조선이 참여하고 있는 20억 달러(약 2조2000억 원)규모 대형 로즈뱅크 부유식 원유생산·저장·하역설비(FPSO) 수주전 결과가 이달 내로 나오기 때문이다. 머니투데이 기성훈 기자

링크 : http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2018090210165555014

[글로벌이코노믹 길소연 기자]

국내 조선 빅3가 미국으로부터 대형 LNG선 수주 ‘잭팟' 기대감에 부풀어 있다.

21일 관련업계에 따르면 미국이 최근 추진 중인 모잠비크 LNG프로젝트에 투입될 LNG운반선 공급사 선정을 위해 국내 조선 3사와 일본 조선사 등을 대상으로 실사를 진행한다. LNG운반선을 공급할 조선사 선정을 위한 재평가인 셈이다.

모잠비크 LNG프로젝트는 미국의 자원 개발회사 애너다코페트롤리엄 등이 모잠비크에서 진행하고 있는 LNG 개발 프로젝트다. 해당 프로젝트 파트너들로는 지난 2016년 사전자격심사를 통과한 국내 조선 빅3와 일본 미쓰비시, 가와사키중공업 등 5개 조선사 등이 유력하게 거론되고 있다.

애너다코페트롤리엄이 원하는 LNG운반선은 17만4000~18만㎥급 대형 LNG운반선으로 모두 16척이 투입되는 것으로 알려졌다.

대우조선해양은 저압엔진용 완전재액화시스템을 적용한 액화천연가스운반선을 세계 최초로 건조해 일본 선사 MOL에 인도했다고 16일 밝혔다.

앞서 대우조선은 지난 6월 고압엔진용 완전재액화시스템 'FRS®'을 적용한 LNG운반선을 인도한 바 있다.

이번에 저압엔진용 완전재액화시스템을 적용한 LNG운반선까지 인도함에 따라 재액화시스템 분야에서 독보적인 위치를 선점했다고 대우조선은 설명했다.

bryoon@yna.co.kr

https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=001&aid=0010272904

문화체육관광부가 지역경제의 어려움을 겪는 조선소가 있는 5개 시도 지역의 중소 관광사업을 활성화하기 위해 관광진흥개발기금 추경 관련 2차 특별융자를 지원한다.

이번 2차 특별융자 지원에서는 중소 관광사업체의 운영 지원을 강화하기 위해 운영자금 융자 한도를 상향했다.

아울러 기존에 관광기금을 융자받았더라도 업종별 융자 한도 내에서 미상환액 유무와 관계없이 추가로 융자를 받을 수 있도록 하고 운영자금의 대출 기간도 5년에서 6년으로 확대했다.

kamja@yna.co.kr

https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=100&oid=001&aid=0010272572

박정헌 기자 = 법정관리 상태에서 구조조정 갈등을 겪는 성동조선 회생을 위한 '통영·고성 조선소 설립을 위한 시민모임'이 9일 출범했다.

시민모임은 시민과 지방자치단체가 주체가 돼 성동조선을 사들여 고용·산업·미분양 위기 등을 해결하고 지역경제에 희망을 줄 수 있는 새로운 조선소 설립을 추진할 예정이다.

home1223@yna.co.kr

http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/08/09/0200000000AKR20180809153500052.HTML?input=1195m